湖南交通职院院长王章华在“在线访谈”直播现场。

王章华在与网友互动。 摄影/肖娜

4月26日上午，湖南交通职业技术学院院长王章华做客湖南教育政务网“在线访谈”，在线访谈频道网友、朱张渡口论坛网友和新浪微博客访谈的网友们积极参与互动，和王章华院长一道畅谈“以示范建设引领高职教育改革发展”等话题。

国家示范性高职院校给学生带来实实在在的好处

王章华介绍，为了创建国家示范性高职院校，湖南交通职院作出了艰苦的努力，一是实行非常严格的目标责任制，学校设立11个项目组，分别跟学校签订了责任状，按时间节点定期研究和推进工作。二是大量选派骨干教师，到先进院校进行学习和考察。三是利用地方财政和中央财政，以及行业自属的经费大力改善办学条件，兴建校外实习实训基地等。四是积极推进内部管理的规范化、精细化和信息化。交通职院还重点支持了6个专业建设，以此拉动学院的其他专业。

王章华坦言，国家示范性高职院校这个牌子既是荣誉，更是一种压力和责任，随着社会影响力和知名度的提升，增加了考生、家长和行业企业对学校的认同，企业主动来寻求合作的机会也相应增多。同时政府在核定学校用人编制和生均经费等方面，示范院校也有更多的优惠。

随着国家示范性学校建设的推进，师资队伍不断优化，学生在校内外的实训条件都比过去要好，建设中所形成的校企合作机制，也让学生有更多机会与社会打交道，较早地增强了对企业的认同感。在优化实习条件方面，王章华举了个例子，该校路桥工程专业考虑到湖南的气候特点，多年来实现秋去春回，工学交替的培养模式。让学生秋天下半年到企业锻炼，春天回学校来进行文化课学习，进行毕业论文设计。学生深入到生动的生产现场，对企业用人需求、自身具备的能力都有了新的了解，回校学习时的积极性，主动性也明显增强。这些都是示范建设给学生带来的实实在在的好处。

职业院校教学质量由用人单位、学生和家长说了算

“对于学校来说，课比天大！”王章华表示，提高教育教学质量的核心在教师，交通职院在提高教师能力上有许多创举，包括积极开展境内外的培训交流，百名教师下企业，还推出了让老师带着研究项目到企业带薪学习半年时间等举措。从2009级学生开始，学院实行了学分制，把学生的选择权、自主权还给学生。在教学质量考核方面，最终的考核评价不是学校一家决定，而是在某些专业的核心课程上实现校企双方的共同考核，改变了过去的考核方式。评价学生的成绩，也不是一张试卷定输赢，还包括实际操作，包括综合项目的完成情况等等，以此确保人才培养质量。

“质量是一个学校的生命线。一个高职院校的质量，不是由学校自己说了算，应当是由用人单位、学生、家长说了算。”提高教学质量，学校的专业设计要科学合理，产品适销对路。要找准学校最擅长培养的专业，培养社会所需要的人才，满足行业企业和区域发展对人才的需求。职业院校尤其是国家示范性高职院校，要主动寻求有高度社会责任感、有品牌意识的企业进行合作，提升合作的水平、层次和效益。

职业院校要提高服务地方经济社会的能力和水平

王章华表示，在国家示范院校进程当中，社会服务能力建设是其中的重要内容。第一点，职业院校应该通过设置科学的专业结构，为社会发展和区域经济支柱产业的发展培养输送高质量人才。王章华举例说，交通职院工程机械专业与三一重工合作，从2000年开始到现在，其中一个专业向企业输送人才已经超过了3000余人，起到了比较好的示范作用。第二，高职院校还应该实现专业带产业，产业促专业。王章华介绍，交通职院许多专业建设都有自己的小企业，有的专业还有两个，路桥专业有一个监理公司，一个检测中心，直接为湖南交通设施建设提供服务。第三，职业院校可跟企业合作办学，学校的老师跟企业技术人员一起合作，到企业生产一线进行工艺改造、技术创新、合作研发。第四，交通职院还牵头组建了一个湖南交通运输职教平台，相关的高职院校、中职学校、科研院所，省交通系统的行业管理局及企业都加入当中，实现信息互联，资源共享，帮助有关的兄弟院校提高专业建设水平，帮助有关企业发布需求信息。

有条件进行高职本科专业的建设试点

有网友提问，高等职业教育尤其是示范性高等职业院校下一步应该怎么走，后示范时代湖南交通职院有哪些新的打算。王章华表示，他个人心目中理想的职业教育体系应当是“中职-高职-高职本科-工程硕士-技术博士”这么一个模式。可以通过原来以教学型为主的本科院校转型，面向行业企业，面向社会需求，培养应用本科人才；也可以通过国家示范高职院校，特别是一些重点建设的专业培养高职本科人才。

王章华说，这个考虑主要从试点出发，但不是所有的高职院校都有条件、有能力来进行高职本科专业的建设试点，即使作为国家示范校，也不是所有的专业都有能力来做试点。他表示，目前而言，我们还是应该将注意力放在提升重点建设专业的水平上，着力提升人才培养质量，增强服务社会经济的核心能力。（李果）